シャフトのトルク

ゴルフクラブを購入する際ですが何を基準にしたらいいでしょうか?
初心者は特に気になりますね。

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みなさんゴルフ用語の中でトルクという言葉をご存知ですか?
ゴルフの初心者には分からないと思います。

それでは「シャフトのトルク」について説明してみましょう。
「シャフトのトルク」には「ハイトルク」と「ロートルク」があります。
捻れ度が大きいのが「ハイトルク」で捻れ度が小さいのが「ロートルク」です。
数値でいうと4以上が「ハイトルク」で3以下が「ロートルク」です。

次に疑問に思うのが「捻れ」という言葉でしょう。
「捻れ」とはいったい何なのでしょう。

普通ボールを打つ場合クラブのヘッドとボールが接触するので、シャフトは直接関係ないように思われるでしょう。
しかし実際には大きな関係があってヘッドはボールが当たった瞬間にシャフトの接続面から回転しようと言う力が働きます。
しかし実際回ることはないのです。
これを「捻れ」といいます。
「シャフトのトルク」は「捻れ」の数値をいうのです。

ちなみに女性は「ハイトルク」を男性は「ロートルク」を選ぶでしょう。
もしクラブのフレックスが硬くてハイトルクのクラブを使用した場合はインパクトが軟らかいです。
反対にフレックスが軟らかくてロートルクのクラブを使用した場合はインパクトが硬いです。

インパクトが硬いと腕にかかる負担も大きくなります。
したがって男性向きといえるのです。
インパクトが軟らかいと腕にかかる負担も小さいので女性向きなのです。

このようにインパクト時の感覚と捻れには関係があるのです。
その他捻れの数値は飛距離や弾道にも関係があります。

ゴルフクラブのカタログにもトルクの標示が記載されているので見てみましょう。
ゴルフショップに行ってボールを試しうちして感覚で確認すると良いでしょう。
思い通りの方向に飛ばせるようになると次は飛距離を伸ばしたいと思うのではないでしょうか。
その場合はトルクの数値も注意してみてください。

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